Cifras históricas en el transporte de carga: Colombia movió más de 13 millones de toneladas en Agosto
- inverlosetseguridad
- 27 sept
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El récord de 1,1 millones de viajes mensuales demuestra la vitalidad de la economía, pero los sobrecostos en combustibles y peajes amenazan la rentabilidad de las pequeñas empresas.
El sector de transporte de carga en Colombia ha alcanzado un hito sin precedentes. Según el Ministerio de Transporte, el país movilizó en agosto un volumen histórico de 13,26 millones de toneladas de carga por las carreteras, lo que representa un crecimiento del 3,7% frente al año anterior. La movilización de líquidos fue aún más notable, con un salto del 79,6% al alcanzar los 936 millones de galones.
Los números confirman la reactivación económica del país: se registraron más de 1,1 millones de viajes y 2.226 empresas transportadoras activas, consolidando al sector como una pieza clave de la estrategia nacional.
Los motores del crecimiento: Buenaventura y el Meta
El récord de movilización estuvo liderado por regiones y tipos de carga específicos:
Carga Sólida: El Valle del Cauca se posicionó a la cabeza con 2,5 millones de toneladas movilizadas, impulsado por la actividad del puerto de Buenaventura. Le siguieron Cundinamarca (1,8 millones) y Antioquia (1,3 millones). Entre los productos más transportados destacan el maíz, las bebidas no alcohólicas y el cemento.
Carga Líquida: El departamento del Meta fue el epicentro del movimiento, con 197 millones de galones transportados, seguido por Santander y Casanare. Esta categoría fue dominada por el petróleo y sus derivados, que representaron más del 70% del total de líquidos.
La ministra María Fernanda Rojas destacó que esta expansión refleja los frutos de la Política Nacional Logística, afirmando que “Más carga movilizada significa más empleo, más inversión y más oportunidades para las regiones”.
La sombra de los sobrecostos
Pese al brillo de los volúmenes, el informe del sector reveló una preocupación crítica: el auge de la movilización ocurre en un contexto de sobrecostos crecientes.
El Índice de Costos del Transporte de Carga (ICTC) del DANE marcó un alza anual del 8,55% solo en julio, una cifra que casi duplica la inflación general. Este aumento está impulsado principalmente por el encarecimiento de:
Combustibles: Con un alza anual del 12,95%.
Peajes: Con un incremento del 13,68%.
Para las empresas transportadoras más pequeñas, que carecen de músculo financiero o capacidad de negociación, esta paradoja se traduce en más trabajo, pero con márgenes de ganancia cada vez más reducidos, amenazando la competitividad del sector en el mediano plazo. La foto es clara: mientras los volúmenes baten récords, la estructura de costos exige una intervención urgente.
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